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¿Sale rentable vivir en un barco?

Barco atracado

CONSIDERACIONES AL VIVIR EN UN BARCO

Puede que siempre hayas querido vivir en un barco porque te agobian las aglomeraciones de gente en las ciudades, no quieres tener que buscar siempre un sitio diferente donde aparcar tu coche o eres un alma libre y te encanta ir de puerto en puerto. Pero nunca te has atrevido a dar el paso final ya sea por miedo, por el que dirán, o porque no sabías si era legal o no.

¿Es realmente legal vivir en un barco?

Pues aunque no lo creas es legal. No hay ninguna ley que te prohíba vivir en tu barco, pero claro, hay varias cosas a tener en cuenta si el barco está permanentemente atracado o fondeado y se hace vida en él.

El precio de vivir en un barco

Vivir en un barco no es siempre más barato que vivir en un domicilio “terrestre”. A los gastos fijos de la nave hay que añadirle los costes de atraque y sus correspondientes tasas e impuestos.

También tienes que tener en cuenta los espacios que vas a utilizar en tu día a día en el barco así como la manga y la eslora… bueno, y todo lo que el día a día conlleva. Por no hablar de provisiones y energía.

Atraque y/o fondeo

La vida a bordo puede que sea durante una navegación o con el barco atracado en el puerto o fondeado.

Cuando hablamos de un barco que está siempre atracado, amarrado o fondeado, a todos los costes fijos hay que añadirle que tiene la consideración legal de buque inactivo, por lo que se rige por el artículo 16 de la ley de navegación marítima.

Los buques inactivos pueden estar atracados o fondeados. En cualquier caso, se ha de avisar a la autoridad portuaria competente sobre la consideración del navío como vivienda a fin de establecer los criterios de seguridad a aplicar. Un barco vivienda no puede afectar a la seguridad del resto de buques en navegación, en su condición de amarre, atraque o fondeo. Y no puede constituir en ningún caso un peligro para las instalaciones, operaciones, las personas o el medio ambiente.

En caso de que la embarcación llegue a suponer un peligro para las instalaciones o la seguridad marítima, en su condición de buque inactivo, la autoridad puede remover u ordenar la retirada del barco.

Puerto dubrovnikEn conclusión, comprarte un barco puede ser más barato que comprar una casa pero los costes de mantenimiento y de vida diaria pueden hacer que la vida sea más cara que en tierra firme.



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